JR貨物は10月16日、東海道線由比～興津間について早朝から運転を再開する。
貨物列車運転再開列車は、上りが5060列車（10月15日 下関発 東京(タ)行、現地通過 7：43頃）、下りが、3071列車（10月15日 札幌(タ)発 西浜松行、現地通過 5：36頃）。
なお、不通期間中実施した対策で、最大で往復2180個／日（不通区間における提供輸送力の約20％に相当）の輸送力を確保した。
台風による土砂流入で貨物列車が不通になっていた。
■不通期間中実施した対策
トラック代行輸送（2区間）
東京(タ)駅⇔静岡貨物駅 片道最大150個／日
東京(タ)駅⇔西浜松駅 片道最大50個／日
う回列車の運転（4区間4往復）
東京(タ)駅～福 岡(タ)駅（日本海縦貫線経由）1往復（上り 10/8、下り 10/7 から）
名古屋(タ)駅～札 幌(タ)駅（日本海縦貫線経由）1往復（上り 10/8、下り 10/7 から）
東京(タ)駅～大阪(タ)駅（中央東・西線経由）1往復（上下共 10/9 から）
仙 台(タ)駅～大阪(タ)駅（日本海縦貫線経由）1往復（上下共 10/11 から）
定期列車の接続（１区間）
隅田川駅～（金沢(タ)駅接続）～大阪（タ）駅1往復（上下共 10/8 から）
区間列車の運転（7区間8往復）
富士駅～札幌(タ)駅1往復
静岡貨物駅～福 岡(タ)駅2往復
静岡貨物駅～名古屋(タ)駅1往復
西浜松駅～広島(タ)駅1往復
西浜松駅～福岡(タ)駅1往復
京都貨物駅～広島(タ)駅1往復
京都貨物駅～福岡(タ)駅1往復
