国土交通省は12月26日、シベリア鉄道による日露欧間貨物輸送実証事業の結果（速報）を発表した。
同事業では、東洋トランスによる富山発～ポーランド・ビエルスコビャワ着の危険品輸送と、日新による神戸発～チェコ・ラコブニーク着のタンクコンテナによる化学品輸送、日本通運によるドイツ・ハンブルク発～横浜着の輸入混載貨物輸送の3案件で、それぞれ輸送のコストや手続き、品質、リードタイムを検証した。
その結果、輸送コストは、いずれの事業でも海上輸送比で1.5倍程度もしくはそれ以上となることが分かった。
手続き面では、ロシア側の規則の不透明さから、一部貨物で積出し港におけるコンテナへの積み込み直しが発生。輸送品質は概ね良好だったが、一部貨物では継続的な軽度の揺れや、突発的な衝撃が記録された。
リードタイムや通関手続きについては、今回の実証事業の範囲では大きな問題は確認されなかったものの、引き続きの検証が必要としている。
日露欧間貨物輸送の実証事業は、シベリア鉄道の利便性向上を通じて、海上輸送、航空輸送に並ぶ、第3の輸送手段の選択肢となるよう、ロシア運輸省、ロシア鉄道の協力のもと推進されている。
今後は、2019年度内に今回の実証事業についての詳細な分析結果の公表と、追加の実証事業が予定されている。
■2019年度パイロット輸送案件概要
物流事業者：東洋トランス
荷主：マキタ
貨種：電動工具・部品（リチウムイオンバッテリー含む）
区間：富山発～ポーランド・ビエルスコビャワ着
輸送概要：危険品輸送
輸送時期（日数）：9月5～21日（16日間）
物流事業者：日新
荷主：日触物流
貨種：アクリル系ポリマー
区間：神戸発～チェコ・ラコブニーク着
輸送概要：タンクコンテナによる化学品輸送
輸送時期（日数）：9月15日～10月6日（21日間）
※輸送時期・日数は、荷主都合により貨物を保管したブジェク・ドルヌィ駅(ポーランド) までに要した日数
物流事業者：日本通運
荷主：キトー信越電装ほか
貨種：自動車部品、輸送容器等
区間：ドイツ・ハンブルク発～横浜着
輸送概要：輸入混載貨物輸送
輸送時期（日数）：10月23日～11月14日（22日間）
