三井E＆S造船は2月7日、千葉工場で建造していた6万4000重量トン型ばら積み貨物運搬船「ノルド マデイラ（NORD MADEIRA）」を完成させ、引き渡したと発表した。
＜ノルド マデイラ＞
環境対応・低燃費船型バルクキャリアー「neo64BC」の3番船で、新開発の省エネ船型を採用しているほか、1月に始まった環境規制強化への対応としてSOxスクラバーを搭載。SOLAS条約の新騒音コードに対応し、船員の労働環境も向上させている。
4基のクレーンを装備した5ホールド（貨物艙）の汎用バルクキャリアーで、56BCの使い勝手を踏襲。従来のパナマックス幅で載貨重量6万4000トン以上を確保し、56BCから大型化しつつ、港湾や航路の汎用性を維持している。
長さ・幅ともこのクラスで最大級のハッチ開口を持ち、石炭、鉄鉱石、小麦、大麦、大豆など多様なバラ積み貨物のほか、長尺物やホットコイルなどの半製品輸送にも対応している。
■主要目
全長：199.99m
幅：32.25m
深さ：19.45m
総トン数：3万6463
載貨重量トン数：6万4061メトリックトン
主機関：三井-MAN B＆W 6S50ME－B9.3 ディーゼル機関1基
航海速力：14.5ノット（常用出力）
最大搭載人員：25人
船級：NK
船籍：パナマ
引渡日：2月7日
