企業のSX（サステナビリティ・トランスフォーメーション）を支援するBooostは11月5日、物流・運輸業界特化型のソリューション「booost Logistics」（ブースト・ロジスティクス）の提供を開始。自家輸送（Scope1）と委託輸送（Scope3）の温室効果ガス（GHG)排出量と、省エネ法に基づくエネルギー使用量を一元的に算定・管理できる体制構築を可能とし、荷主企業での輸送に関わるエネルギー使用量・排出量の算定を支援する。
＜「booost Logistics」の画面イメージ＞
省エネ法では、一定規模以上の年間輸送量を持つ「特定荷主」に対して、エネルギー使用量の定期報告が義務付けられているが、委託輸送の比重が高い食品・流通業界などでは、委託先運送会社との間でExcel帳票による煩雑なやり取りが常態化しており、属人的で非効率な業務運用が課題となっている。
近年ではScope3排出量の算定ニーズが高まっており、GHGプロトコルに準拠したCategory4（仕入れ輸送）、Category9（出荷輸送）の可視化が求められていることから、輸送排出量を可視化する新機能を開発した。
「booost Logistics」は、Booostが開発した輸送排出量可視化モジュールで、「Scope1・3」を一元管理できるほか、省エネ法に基づく報告用レポートの自動出力にも対応。輸送モードごと（トラック・船舶・鉄道・航空）の活動量データ入力、各種算定方式（燃料法・燃費法・改良トンキロ法・従来トンキロ法）による算出も可能となる。
委託先運送会社の活動量を車両単位で記録・集計可能で、燃料法・燃費法・トンキロ法など多様な算定方式に対応する。
省エネ法・温対法・フロン法電子報告システム（EEGS）に最適な形式で出力可能で、排出量だけでなく、特定荷主が報告義務を負う「エネルギー使用量」の算出にも対応する。
今後は、Scope3排出量のさらなる精緻化に向け、輸送中の冷媒漏えいに伴う排出への対応や、車両・施設の製造に伴うライフサイクル排出量（LCI）への対応などを進める。
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