東海運が10月30日に発表した2009年3月期中間期決算によると、売上高は217億1700万円（前期比8.3％増)、営業利益7億6400万円（7.0％減）、経常利益7億2500万円（10.1％減）、当期利益4億100万円（20.9％減）の増収減益となった。
中間期は、物流事業の国際貨物で、中国・東南アジア向け貿易が順調に推移。海上コンテナ取扱量が増加し、国際複合一貫輸送でロシア・CIS地域向けのパイプ・建設機械輸送の取扱が好調だった。国内貨物はセメント・セメント関連製品の輸送量が低迷したものの、産業廃棄物の輸送量は増加した。物流事業全体では売上高154億7600万円（10.0％増）、営業利益10億2300万円（2.7％増）と増収増益を確保した。
海運事業は、内航セメント船の定期用船収入は増加したものの、外航貨物船の砂・砂利、産業廃棄物取扱量が減少し、これに燃料費高騰による輸送コスト増加が重なったため、売上高は59億8900万円（4.5％増）、営業利益2億1500万円（20.0％減）と営業利益が大幅減となった。
不動産事業は、賃貸ビルのテナント移動で賃料収入が減少し、修繕費等の維持コストが増加したため、売上高2億5000万円（2.9％減）、営業利益1億7300万円（6.4％減）の減収減益となった。
通期の業績予測は景況感を反映し中間期決算発表と同時に修正。売上高419億7300万円（4.2％減）、営業利益12億9400万円（24.2％減）、経常利益12億2600万円（27.3％減）、当期利益6億9200万円（48.0％減）と増収減益が継続する。
