Zepol（ゼポ）は1月21日、米国向け2010年アジア10カ国コンテナ国別ランキングを発表した。
それによると、積地ベースでは韓国（対前年伸び率19.3％増）は前年3位から2位に、ベトナム（191.5％増）は11位から8位と順位を上げた。一方で、マレーシア（7.9％増）は7位から10位に、香港（8.2％増）が2位から3位にランクダウンした。
荷受地ベースでも、同様に韓国（26.8％増）が前年の3位から2位に、ベトナム（21.3％増）は6位となっている。日本（13.8％増）は前年2位から3位になっている。
ランキングの傾向では、アジア輸出の約6割を占める中国が積地ベース、荷受地ベースともに、アジア全体の伸び（17％）をやや上回る成長で全体を牽引している。2007年のピークには僅か及ばなかったものの、2008年に対しては約2％上回る回復を示しました。
韓国は積地ベースで香港を、荷受では日本を（それぞれ09年は2位）を抜いて2010年は初めて2位に躍進した。荷受地ベースでは日本をやや上回り、積出ベースでは中国華北3港、博多港などからのトランスシップの増加で、香港を上回った。
香港は積地、荷受、夫々の伸び率は8.2％、4.4％とアジア平均よりも低い点が目立つが、更に、中国の伸び率と比べてみれば、中国の成長カーブに連動していないことがわかる。中国からのトランスシップ数量の減少傾向が裏付けられており、韓国にわずか（4％）下回った。
日本は積地、荷受、夫々で12.1％増、13.8％増と2桁の成長だったが、荷受ベースで韓国の26.8％増には敵わず、数量で約6％だけ韓国を下回り、2位から初めて3位になった。荷受地ベースでは2～3位を競う上位グループ同志でも日本は積出ベースでは台湾（4位）を下回り5位（シェア5.3％）と、韓国（シェア10.6％）との差が目立つ。
シンガポールはインドネシア、マレーシア、タイなどのハブ港として積地ベースで26.7％増だった。
下位グループのアセアンと南アジアのなかでは、荷受地ベースで6位だったベトナムが、積地ベースでも2010年は191％と大幅増。スリランカを抜いて11位から8位へとTop10に初めて入った。また、タイも積地ベースで30％増と伸び7位に上がった。
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