Zepol（ゼポ）は9月7日付で、米国海上コンテナ輸入の8月実績をまとめた。
それによると、アジア主要10か国・地域発のTEU （B/L・Loading Port/母船積地ベース・実入り・FROB含） は、前月の1.6％増（129万TEU）に対して9.1％増の139.5万TEUとなった。
米国向け世界合計 （FROB含）は、中米発（シェア8.9％）、南米発（シェア2.9％）カナダ発（シェア2.8％）がそれぞれ5.5％減、6.6％減、10.3％減と減少だったことに加え、欧州発（シェア14.2％）も2.7％増と前月からやや下げた中で、アジア発の9.1％増が牽引する形で全体は5.2％増（1～8月累計では3.5％増）の205.3万TEU となった。
アジア発の6割以上を占める 中国発は前月1.3％増と低めだったが、自国分を表す荷受け地ベースも10.1％増に上昇で11.4％増（1～8月累計では4.3％増）となった。
2位の韓国は中国発トランシップ（TS）の大幅増加（42.7％増）で6か月連続プラスの24.3％増だった。3位の台湾は前月の15.6％減から5.5％増に戻した。4位の香港は前月比が15.5％増だったものの4か月連続マイナスで3.0％減だった。
5位のシンガポールはインドネシアなどからのトランシップ（TS）がやや減少し12か月連続プラスがストップして9.8％減となった。7位のベトナムは13か月連続大幅2ケタ台プラスの51.7％増だった。自国分を表す荷受地ベースでも韓国を上回る2位に定着している。
8位のインドは2.2％増と低めだったが25か月連続のプラスを維持。9位のタイも24.2％増と連続7か月のプラスとなった。10位のマレーシアは連続7か月マイナスの45.4％減となった。
6位の日本発（直航分）は6か月連続のマイナスで8.6％の減少（1～8月累
計では10.7％減）だったが、釜山トランシップ（TS）は6か月連続の2ケタ
69.8％の大幅増加だった。
日本発直航分の米国揚げ地別8月TEU前年比は、東岸が35.4％減に対して西岸は4％の減少。西岸と東岸の扱い量シェアの変化をみると西岸が85.3％から89.5％へと4.2％分増やしたのに対して東岸は4.3％の減少だった。
同じ見方で、韓国（釜山）発、中国発の動きは、日本発とは反対に西岸を減らして東岸へのシフト（韓国発2.1％増、中国発3.4％増）が確認された。
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南石正和
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