国土交通省と経済産業省は3月30日、内航船の省エネルギー化推進事業を4件決定した。
日本通運と日本海運によるRORO貨物船への省エネ技術・設備導入による省エネルギー事業、四国開発フェリーの大型内航フェリーによる省エネ航行実証事業。
さらに、琉球海運のディレート電子制御主機関を利用した大型新造RORO貨物船の省エネ実証事業、恭海海運と三菱化学物流による液化ガス船によるカーボンプロペラ推進システム省エネ実証事業。
なお、応募は6件だった。
国交省／中・長距離フェリー、RORO船、内航コンテナ船の積載率動向（2024年4～6月）
