日本貨物鉄道（JR貨物）は9月6日、11月30日に予定している横浜羽沢駅のリニューアル開業についての詳細を発表した。
＜改良後の構内状況＞
列車本数について、要望の強い深夜の集貨が可能な北海道行き・九州行きの列車を各1本増便する。
既存列車についてはE＆S方式（着発線荷役方式）となることで、発列車の貨物引受時刻の繰り下げ（78～15分）や、到着列車の貨物引渡時刻の繰り上げ（53～11分）を実施し、利便性の向上を図る。需要に応じた輸送力の柔軟な調整も可能になる。
また、コンテナホームを拡張したことで、荷役線で一度に荷役できる車両数が従来の14両から26両まで増加し、取扱能力が向上。
そのほかE＆S方式導入に伴い、輸送障害時の急送品の迅速な取り卸しが可能になるとともに、列車の発着が可能な線路が3線から7線に増えることで、列車運転計画の変更が柔軟になるなど異常時対応能力が向上する。
