国土交通省は1月24日、高い稼働率や経済性が求められるトラック等の商用自動車のカーボンニュートラル達成に向けて、日本で開発・実証されるバッテリー交換式EV技術の国連基準化を目指し、オールジャパンで取り組みを推進すると発表した。
＜バッテリー交換式EV（トラック）の例（日本自動車工業会提供＞
国土交通省では、これまで、カーボンニュートラルの達成に向け、電気自動車（EV）の安全性等に関する国連基準の策定を主導し普及を促進してきた。
しかしながら、商用EVについては、航続距離が短くバッテリーの充電時間が課題となっている。そのため、自動車メーカーや運送事業者等が連携し、バッテリーを車両から取り外して充電が可能なバッテリー交換式EVの開発や実証が進められている。
今般、我が国で開発・実証が進められるバッテリー交換式EVの技術を取り入れた国際ルール（国連基準）の策定を実現するため、官民の協力の下、カーボンニュートラルセンターを立ち上げ、第１回会合を１月31日に開催する。
カーボンニュートラルセンターにおいて国内外動向の情報共有や標準化活動との連携等を官民で行い、今年中にバッテリー交換式EV の国連基準にかかる国際議論を開始することを目指す。
国土交通省では、バッテリー交換式EVなど、我が国が得意とする技術の国連基準化をオールジャパンで推進し、カーボンニュートラルの実現に、引き続き取り組んでいくとしている。
■第1回会合
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001718964.pdf
