ダイナミックマッププラットフォームは1月27日より、新東名高速道路にてT2の自動運転トラックを用いたV2N通信の実証実験を開始すると発表した。
＜T2の自動運転トラック＞
本実証は、三菱総合研究所（三菱総研）が総務省より受託した「新東名高速道路の一部区間における自動運転レベル4トラック実証と連携したV2N通信を用いたユースケース実証に関する検討事業」で実施するもの。
V2N（Vehicle to Network）とは、携帯電話網を用い、車両と通信ネットワークとの間で情報をやり取りする技術で、自動運転の運行管理や遠隔監視等に必要な要素であるため、有効性の評価と検討が求められている。
ダイナミックマッププラットフォームは、総務省の上記検討事業のなかで、ダイナミックマップデータを受信して可視化するアプリケーションの構築、実証および有効性評価を実施する。
ダイナミックマップは、情報のリアルタイム性ごとに4階層に分類された情報を持つ地図データベースの概念。このシステムにより、道路状況を事前に自動運転車両に配信することで、安全な自動運転の実現に寄与する。
＜ダイナミックマップのイメージ＞
実証実験では、「車線別で路面の水膜の厚さを先読みした情報の提供」「サービスエリア・パーキングエリア駐車時の地図更新」の2点を実施。
携帯電話網および通信品質向上策を適用した通信環境下で、各情報のリクエスト送信～レスポンス受信までの時間とサーバ処理時間を測定、V2N通信を活用してシステム要件を達成できるかを検証する。
■実証実験情報
期間：2026年1月27日～30日
場所：新東名高速道路一部区間(駿河湾沼津SA-浜松SA)
