商船三井は10月7日、同社と東北電力が建造を進めていたウインドチャレンジャー（硬翼帆式風力推進装置）搭載石炭輸送船「松風丸（しょうふうまる）」が同日竣工し、運航を開始したと発表した。
＜ウインドチャレンジャー搭載 石炭輸送船「松風丸」＞
同船は、世界初のウインドチャレンジャー搭載船舶で、東北電力の専用船として主にオーストラリアやインドネシア、北米等からの石炭輸送に従事する。
ウインドチャレンジャーの導入による温室効果ガス削減効果は、従来の同型船と比較して日本～豪州航路で5％、日本～北米西岸航路で8％を見込んでいる。
■ウインドチャレンジャー搭載 石炭輸送船「松風丸」概要
船主・運航会社：商船三井
全長：235m
全幅：43m
載貨重量：10万422トン
建造：大島造船所
船籍：日本
船籍港：能代港
【ウインドチャレンジャー仕様】
高さ：最大53m（4段式）
幅：15m
帆の材質：繊維強化プラスチック
