ANAホールディングス（ANAHD)は3月27日、ANAグループの貨物事業会社のANA Cargo（ACX）、日本貨物航空（NCA）、NCA Japan（NCAJ）の3社を1社に統合することを決定した。統合時期は2027年4月1日の予定で、NCAを存続会社とし、NCAの航空運送事業許可を継続する。
＜統合する3社の概要＞
統合により、ACXが培ってきたコンビネーションキャリアとしての知見と、NCA・NCAJが培ってきた貨物専業航空会社としてのノウハウを統合し、ANAグループの貨物事業の競争力強化を図る。
旅客便ネットワークと貨物専用便のオペレーションの連携を一層高めるとともに、営業から運航オペレーション、貨物ハンドリングまでの一気通貫対応を進めることにより、顧客の要望や貨物事業で求められる市場変化への即応性を高め、さらなる利便性向上を実現する。
2025年8月にNCAグループがANAグループに加わって以来、ANAグループは貨物事業統合への検討を通じ、事業の最適化と効率化を図ってきた。
ANAとNCAでは、すでに貨物スペースの相互活用や北米・欧州路線での貨物便のコードシェアなど、グループ化を通じてシナジー効果を創出。
2026年4月以降は、ANAとNCAの海外での販売体制の一元化や上屋体制の集約も行うなど、統合に向けての取り組みを加速させる。
これにより、運航社に限らず顧客は一つの販売窓口への問い合わせが可能になるほか、国内での上屋体制の集約を中部国際空港・関西国際空港で実施。運航社に限らず、同じ上屋で貨物の引き渡しと引き取りが可能となる。
ANAHDは、貨物事業をグループの持続的な成長をリードする重要なドライバーと位置づけ「2026-2028年度 ANAグループ中期経営戦略」で掲げる、貨物事業での「統合・シナジー効果300億円」を確実に創出することで、アジアを代表するコンビネーションキャリアを目指す。
