日本通運とENEOS、NECの3社は9月4日、EVトラックの普及拡大に向けた経路充電の実証実験を9月5日より福岡県内にて開始すると発表した。
＜Dr.Drive セルフ水城店 喜多村石油＞
＜実証実験に使用するEVトラック＞
＜実証実験に使用する EV 運用支援アプリ＞
実証実験概要は、期間が9月5日から1か月。場所はＥＮＥＯＳの Dr.Drive セルフ水城店(福岡県太宰府市) 急速充電器。対象車両は、日本通運福岡支店(福岡県福岡市)に導入されている EV トラック 1 台となる。
検証項目は、「EV トラックの長距離輸送における経路充電の有効性」、「EV 運用支援アプリケーションの必要機能および有効性、出発地から配送先へのルート検索や電気消費量シミュレーション、シミュレーションを踏まえた充電ステーションの検索、ドライバーへのバッテリー切れリスクの通知など」、「SSの充電サービス設計要件」となっている。
世界では脱炭素社会へのシフトに向けた各種取り組みが推進される中、日本国内においてもEVの更なる普及、促進が求められている。EVの中でも、輸送時の二酸化炭素排出量削減に大きく貢献できるとされるEVトラックは長距離走行に必要な経路充電可能な充電ステーションの場所が限られており普及においての課題となっている。そこで3社は、EVトラック普及拡大に向け、経路充電の有効性の確認および運用方法の確立を目的とした 実証実験を行うもの。
この実証実験を踏まえ、NECは、日本通運のEVトラックの実運行データを活用し開発したシミュレーションロジックを起点とする EV運用支援アプリケーションの価値向上を目指す。ＥＮＥＯＳは、この実証を皮切りにEVトラックユーザーの充電ニーズに応じた経路充電ネットワークの拡充を図っていく。日本通運は、EVトラックの運行データを活用することで、EVトラックなどの環境配慮車両の導入を積極的に進め、顧客のサプライチェーン全体を通じて環境負荷の少ない物流を提案していくとしている。
