川崎重工業と日本水素エネルギー（JSE）は1月6日、世界最大となる4万m3型液化水素運搬船の造船契約を締結したと発表した。
＜4万m3型液化水素運搬船 イメージ＞
同船は、川崎重工の坂出工場（香川県坂出市）で建造される。JSEが事業主体となって進める、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）のグリーンイノベーション基金事業「液化水素サプライチェーンの商用化実証（商用化実証）」で、基地と船間での液化水素の荷役実証、国際間の海上輸送を模した外洋条件下での実証試験を2030年度までに実施する予定だ。
また同船は、川崎重工が2030年代の世界における水素需要に応えるべく開発・建造する4万m3型の液化水素運搬船であり、将来の液化水素サプライチェーンの本格運用に向けた基盤形成を担う。大量の水素を安定供給し、発電やモビリティ、産業の脱炭素化を支えることで、水素社会の実現に貢献するという。
今後も両社は、2050 年カーボンニュートラル実現に向けて、さまざまな企業と協力し、商用規模での国際的な液化水素サプライチェーンの構築を目指すとしている。
■主要目
全長：約250.00m
幅：35.00m
深さ：20.00m
夏期満載喫水：8.50m
貨物タンク容積：約4万m3
推進機関：ディーゼル発電/水素発電・電気推進
航海速力：約18.0ノット
船級：日本海事協会（NK）
船籍：日本
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