三菱ふそうトラック･バスは5月18日、小型ハイブリッドトラックの新型「キャンター エコ ハイブリッド」を5年10カ月ぶりにフルモデルチェンジして、発売した。
＜新型キャンター エコ ハイブリッド特別仕様車＞
2010年にフルモデルチェンジした小型ディーゼルトラック「キャンター」をベース車として開発。
新たにデュアルクラッチ式トランスミッション“DUONIC”と“ハイブリッドシステム”を組み合わせた世界初の「ハイブリッド用モーター内蔵デュアルクラッチ式トランスミッション」を搭載。
エネルギー効率の高い、高性能のラミネートタイプのリチウムイオン電池を新たに採用し、ハイブリッドシステムの効率向上と小型軽量化をMFTBC内にあるダイムラートラック部門のハイブリッド開発センター“グローバル・ハイブリッド・センター”にて開発。
排気量3リットルの“4P10クリーンディーゼルエンジン”と、クリーンな排出ガスに大きく寄与する排出ガス後処理装置“BlueTecシステム”と組み合わせることで、世界で最も厳しいとされるポスト新長期排出ガス規制（2010年規制）に適合するだけでなく、さらに全車で低排出ガス認定車（NOx、PM10％低減レベル）と九都県市指定低公害車で2009年「超」も取得している。
全車で2015年度重量車燃費基準を20％以上オーバー達成し、クラストップの低燃費（12.8km/L）を実現し、本年度からの「エコカー減税」では自動車重量税と取得税が免税される、最も低燃費でクリーンな小型トラックとなっている。
国内販売目標台数は、2000台／年。
なお、台数・車種限定で、5年間のフルメンテナンスリース（FUSO VALUE）を月々5万5000円（消費税別）の価格で提供する。
対象は、日本国内在住の個人・法人の顧客で、台数は先着100台（車種限定）、平ボデー、標準キャブ、積載2トン（他車種設定あり）となっている。
