日本郵船は8月3日、同社が50％出資するKnutsen NYK Offshore Tankers AS（KNOT社）が発注したLNG（液化天然ガス）二元燃料シャトルタンカー「Frida Knutsen」（フリーダ クヌッツェン）が同月2日、韓国のDaewoo Shipbuilding＆Marine Engineering で竣工したと発表した。
KNOT社は、同社がKnutsenグループの親会社TSSI（TS Shipping Invest AS）と共同出資しているシャトルタンカー船社。
＜二元燃料シャトルタンカー「Frida Knutsen」＞
同船はイタリアの総合エネルギー会社・Ente Nazionale Idrocarburi（ENI社）の子会社ENI Trade＆Biofuelsとの長期定期傭船契約のもと、北海及びバレンツ海で産出される原油輸送に従事する。
同船は、重油だけでなくLNGも燃料として使用できる二元燃料シャトルタンカーで、従来の重油燃料よりも環境に優しいLNG燃料を使用。さらに、原油から発生する揮発性有機化合物(VOC)を回収し、大気放出を抑えるVOC回収装置、およびエネルギー貯蔵システムを搭載することにより、GHG（温室効果ガス）排出量を削減し環境負荷低減に寄与する。
同社グループは、ESGの経営戦略への統合を更に加速させることを掲げた、「NYKグループ ESGストーリー」を2021年2月3日に発表。SDGs（持続可能な開発目標）の達成に貢献する活動を進めている。今年3月24日には、2021年度のESG経営の具体的な取り組みと施策、超長期視点での持続可能な成長戦略を紹介する「NYKグループESGストーリー2022」を発表した。
同社は、船舶燃料の低炭素化を推進し「Sustainable Solution Provider」として新たな価値創造を推進していくとしている。
■概要
全長：277.548m
全幅：46m
総トン数：85504トン
建造造船所：Daewoo Shipbuilding＆Marine Engineering
船籍：Norwegian International Ship Register
