Zepol（ゼポ）は7月7日付で、米国海上コンテナ輸入の6月実績をまとめた。
それによると、アジア主要10か国・地域発のTEU （B/L・Loading Port/母船積地ベース・実入り・FROB含） は、前月の2.4％増（122万TEU）に対して6.4％増の131万TEUと単月では過去最高となった。
米国向け世界合計 （FROB含）は、中米発（シェア9.5％）が7.9％の減少だったが、欧発（シェア14.8％）、カナダ発（シェア2.8％）、南米発（シェア3.3％）がそれぞれ9.1％、6.8％、6％増でアジア発6％増と合わせて5％増の198万TEUとなった。
1～6月累計の前期比も、アジア発は4％増、世界発は3.6％増となった。
アジア発の約6割を占める中国発は前月の1.7％増に対して6.3％増となったが、1～6月累計では2.3％増でアジア発全体の4％増を下回った。
2位の韓国は単月、累計それぞれ8.2％増、8.8％増。3位の台湾は5か月連続プラスで4.4％増、累計も1.9％増だった。4位の香港は3か月連続マイナスで3.7％減、累計も12.3％減だった。5位の11か月連続プラスのシンガポールは単月、累計それぞれ42.5％増、43％増だった。
7位のベトナムも単月、累計それぞれ26.8％増、34.7％増だった。8位のインドは38.4％増で連続23か月のプラスを更新、累計でも33.4％増と好調。9位のタイは5か月連続プラスで17.2％増、累計でも8.4％増。10位のマレーシアは34.6％減で5か月連続のマイナスで、累計でも17.9％減だった。
6位の日本発（直航分）は4か月連続のマイナスで16.6％減、 累計も10％減だったが、3月以降拡大傾向の釜山TS分は26.4％増、累計で22％増と対称的。
日本発直航分の米国港別の動きは、6月分全体量が前年比16.6％減の中で、ロスアンゼルスとタコマの増加が目立ち、それぞれ29.2％、 13.9％増で、2港でシェア82.7％、オークランド、エバレットを加えると西岸向けのシェアが87.2％だった。
1～6月累計では、ロスアンゼルス、タコマ、エバレット向けがそれぞれ42.4％、12.4％、 41.7％増で、サバンナ向けが20.4％増だったが、それ以外のシアトル、ロングビーチと東岸主要港向けはいずれも前年1～6月を大きく下回った。
また、日本発直航分の船社別シェアの変化を1～6月累計でみると、上位の邦船3社の順位は同じだが、日本向け寄港を中止したマースクラインの順位が前年の5位から13位に変わったこと以外にも、8位だったウエストウッド、10位だったエバーグリーン・ラインがそれぞれ4位と8位に、6位だったOOCLが5位に上がり、4位だったAPLが6位となった。
一方、日本発直航分を含むアジア10か国・地域発の1～6月累計の船社別シェアの変化をみると、前年1位だったマースクラインが14.1％減で、15.5％増のエバーグリーラインと入れ替わり2位となり、5位だったCMDUが22.5％増で3位に、3位だった韓進海運は1.1％増で4位に、6位、7位だったCOSUとMSCUはそれぞれ7％、6.4％増で5位、6位に上がった。
邦船3社では、8位だった川崎汽船が11.8％増、13位だった日本郵船は1.5％増、12位の商船三井は0.5％減で、それぞれ7位、12位、13位だった。
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