日本通運は3月19日、エキスプレスコーポレーションと宮崎カーフェリーと連携し、海上輸送と鉄道輸送を組み合わせたモーダルコンビネーション型輸送サービス「Sea & Rail 南九州ルート（宮崎港―神戸港）」を3月25日から開始すると発表した。
＜Sea & Rail エキスプレス宮崎（宮崎港－神戸港）ルート＞
＜宮崎カーフェリー「フェリーろっこう」 ＞
＜RSV コンテナ積載トレーラー＞
Sea & Rail サービスの特徴は、CO2 排出量を削減する環境にやさしい輸送サービスで、顧客のサステナビリティ経営に貢献。2024年のトラックドライバーに対する時間外労働時間規制に対応した解決策として効果的。また、輸送ルートを複線化し、災害発生時の輸送障害区間を回避とすることで BCP（事業継続）にも有効だ。
さらに、日本通運の独自コンテナである、鉄道・海上双方で使用可能なRSV コンテナを利用することで、荷物を取り出して積み替えることなく鉄道と海上の間を相互にシフト可能。鉄道やトラック輸送と組み合わせることで、港から離れた場所でも集配の対応が可能。
今後の展開では、船会社・フェリー会社等との連携による新たなルートの構築を進め、Sea & Rail サービスのさらなる拡充に取り組んでいくとしている。
なお、NX グループは、長期ビジョン実現のため「持続的成長と企業価値向上のためのサステナビリティ経営の確立」を推進している。トラック中心の輸送形態から鉄道・船舶を利用した輸送形態へのモーダルシフトを積極的に進め、複数の輸送モードを組み合わせた柔軟なロジスティクスソリューションの提供と、顧客のCO2排出量削減に貢献するサービスの創出に取り組んでいる。
