関光汽船は5月23日、梱包から輸送までの一貫サービス「Ferry Packaging Solution」を開始すると発表した。
近年、同社には物流の上流工程にあたる梱包の手配を含めた一貫輸送サービスへの要望が高まっており、新事業はこうした声に応えるもの。
同社が得意とするRORO荷役方式による高品質な輸送と、一貫した輸送手配によるリードタイムの短縮を強みに、半導体・液晶関連装置や産業機械などの輸出貨物を中心に、梱包手配の取り込みを行っていく。
＜関光汽船 Ferry Packaging Solution サービス＞
新事業の拠点として下関港湾地区内のフェリー接岸バースに隣接する場所に梱包作業場を設置。これにより貨物の横持ちコストを削減し、梱包からバンニングまでを一貫して自社手配を行うことで、さらなるリードタイムの短縮を図る。
またRORO荷役方式の特性を活かし、梱包仕様の変更による木材使用量の削減や輸送コスト削減など環境負荷低減への取り組みも視野に入れる。
航空機輸送やコンテナ船輸送で一般的な頑丈なケース梱包に対して、フェリー・RORO船輸送では貨物への振動や衝撃が少ないという。同社は今後、スキッド梱包などの簡易梱包への切り替えを提案していく方針で、輸送先においても同社の海外現地法人が一貫して輸送を手配し、品質と安全性を確保する。
関光汽船は顧客の細やかな要望に応えるサービスを強みとしており、今回の梱包事業を通じて、さらなる付加価値の提供を目指していくとしている。
