三菱倉庫とHacobuは6月15日、輸配送にともなうスコープ3 CO2排出量の可視化に向けた実証実験を開始すると発表した。
＜実証実験の概略図＞
スコープ3とは、サプライチェーン排出量（事業活動に関係するあらゆる排出を合計した排出量）から、スコープ1（事業者自らによる直接排出）とスコープ2（他社から供給された電気等の使用に伴う間接排出）を除いたもの。事業者の活動に関連する他社からの間接排出。
実験は、Hacobuのトラック予約受付サービスMOVO Berth（ムーボ・バース）と、配送案件管理サービスMOVO Vista（ムーボ・ヴィスタ）を使用し、三菱倉庫の南本牧営業所（横浜市中区）と茨木第一営業所（大阪府茨木市）で行う。
輸配送業務は、物流会社や発荷主、着荷主など様々な企業が関わっているため、CO2排出量の可視化が難しい領域とされるが、同実験では多くの企業が利用するオープンなシステムMOVO（ムーボ）を活用することで、輸配送単位毎のCO2排出量の可視化に取り組む。
三菱倉庫グループは、ESG経営／SDGs対応の一環として「効率的な輸配送等の実施によるGHG（温室効果ガス）／CO2削減」を推進。今回の実験をモデルケースとして、データを活用した効率的な輸配送を全国の倉庫・配送センター、さらにはグループ全体に展開し、CO2排出量の継続的な削減に取り組む。
Hacobuは、サプライチェーン全体のカーボンニュートラル促進への貢献をめざし、2021年からMOVOの各サービスでCO2排出量を可視化する機能の追加を進めている。同実証実験により得られた知見を、さらなるサービス開発に活かしていくとしている。
