飯野海運が5月8日に発表した2025年3月期決算によると、売上高1418億6600万円（前年同期比2.8％増）、営業利益171億円（10.3％減）、経常利益173億6800万円（20.3％減）、親会社に帰属する当期純利益183億6700万円（7.0％減）となった。
外航海運業では、売上高1147億8200万円（2.4％増）、営業利益は151億400万円（12.7％減）となった。
このうち、大型ガス船では、LPG船市況は堅調な米国からの荷動きを背景に底固く推移したものの、パナマ運河の通航制限の緩和等もあり、船腹余剰感からスポット運賃は前期と比べ低調に推移した。LNG船市況は、新規プロジェクトの稼働開始の遅れや新造船の流入等による船腹需給バランスの悪化を主因に、スポット・定期用船市況ともに下落、特に第3四半期以降は史上最安値圏に低迷した。
同社においてはLPG船・LNG船共に、既存の中長期契約を中心に安定収益を確保。また、経営資源の有効活用及び資産効率向上のため、LNG船1隻を売却した。
内航・近海海運業では、売上高102億7800万円（10.4％増）、営業利益は4億4300万円（2.5％増）となった。
次期は、売上高1340億円（5.5％減）、営業利益114億円（33.3％減）、経常利益115億円（33.8％減）、親会社に帰属する当期純利益115億円（37.4％減）を見込んでいる。
飯野海運 決算／4～12月の売上高5.1％増、営業利益4.1％減
