大阪ガスは6月27日、大阪湾・瀬戸内エリアにおいてShip to Ship方式による船舶向けLNG燃料供給事業（LNGバンカリング事業）の事業化を決定したと発表した。
＜事業スキーム＞
＜Ship to Ship方式によるLNGバンカリング事業のイメージ＞
この件は、同社では初めてのShip to Ship方式によるLNGバンカリング事業であり、LNG燃料供給船（バンカリング船）（LNG積載量：約1500トン）が就航予定の2026年度の事業開始を目指す。
この事業は、同社の製造所からバンカリング船にLNGを積み込み、LNGを主燃料とした船舶（LNG燃料船）の停泊地まで輸送し、バンカリング船からLNG燃料船にLNGを供給するものであり、同社がLNGの供給・販売を行う。
同社100％子会社の大阪ガスインターナショナルトランスポート（OGIT）、NSユナイテッドタンカー（NSUT）、阪神国際港湾（HPC）の3社は、国土交通省の2023年度LNGバンカリング拠点形成事業（本補助事業）に採択された。
今後、3社の共同出資により設立した大阪湾LNGシッピング（OLS）が補助金交付申請を行い、交付決定後、本補助事業のもとでバンカリング船の建造を行う。
バンカリング船はOLSが保有し、LNG内航船運航の豊富な実績を持つNSUTが船舶管理・運航管理を行う予定。また、阪神港の港湾運営会社であるHPCは、国・港湾管理者・港湾関係者などと連携し、船舶誘致、船舶用LNG燃料の普及促進を行う予定だ。
