JR貨物は3月14日、鉄道貨物輸送が全て他モードにシフトした場合のCO2排出量の影響を発表した。
＜CO2排出量の影響＞
それによると、JR貨物の鉄道貨物輸送がすべて他輸送モードにシフトした場合、年間300万トン弱のCO2排出量増につながると想定されるとしている。
増加した排出CO2を吸収するためには、東京23区の面積の5～6倍の広さの森林が必要となるものと想定される。
試算の前提として、北海道発着の貨物については、船舶へのシフト分とトラックへのシフト分に按分して試算。それ以外の地区発着の貨物については、全てトラックへシフトするとして、CO2排出増加量を試算。
森林面積の試算に当っては、40年生前後のスギの1年あたりの炭素吸収量「2.3t/ha/年」（林野庁の公表資料より）を使用。これにCO2排出増加量を炭素（C）量に換算（12/44を乗じる）した上で試算。
