飯野海運は10月23日、日本シップヤードでメタノール二元燃料焚き大型原油タンカーを建造し、出光タンカーとの用船契約へ投入することを決めたと発表した。
出光タンカー、日本郵船、日本シップヤードとの4社コンソーシアムで策定したデザインコンセプトに基づく船で、2027年竣工の予定。
＜メタノール二元燃料焚き大型原油タンカーのイメージ＞
この船は従来の燃料油に加えメタノールを燃料として使用でき、主機プロペラ軸の回転を利用して発電する軸発電機を搭載する。
二酸化炭素（CO2）、硫黄酸化物（SOx）、窒素酸化物（NOx）、粒子状物質（PM）など、船舶由来の大気汚染物質を低減できるという。
飯野海運は、今後も安全・安定輸送に努めるとともに、環境負荷を低減する技術を積極的に導入し、持続可能な社会の実現に貢献したいとしている。
■本船概要
全長：最大339.5m
型幅：60.0m
型深：28.6ｍ
満載喫水：21.0m
満載載貨重量：約30万9400トン
燃料：メタノールおよび重油
