アスクルは2月12日、ASKUL LOGISTとともに、ラストワンマイル配送で利用するEV 5種14台を新たに導入したと発表した。2月から順次、走行を開始する。
＜上段左からMINICAB EV、N-VAN e：、TVC-700、下段左からデュトロZ EV、eCanter＞
導入する5種は、三菱自動車のMINICAB EV（2台）、本田技研工業のN-VAN e：（2台）、タジマモーターのTVC-700（4台）、日野自動車のデュトロZ EV（4台）、三菱ふそうのeCanter（2台）。
昨年から計画していたもので、国内外問わず検証を進め、国内モビリティメーカー5社から0.3t～1.5tの積載重量の車両を選んだ。
日本特有の狭小路でも小回りが利き、実際の配送コースに適応できる実用性の高い車種を選択したという。
＜導入車両概要＞
アスクルは2016年、CO2排出量をゼロにする「2030年CO2ゼロチャレンジ」に取り組むと宣言し、初のEVを導入した。
2017年には、ASKUL LOGIST所有・リースにより使用する配送車両について、2030年までに100%EV化することを目標に掲げている。
今回の導入により、EVに切り替える予定台数のうち13.2％が進んだ形だ。
環境配慮の面では、今回選定したEV14台の導入により内燃機関車9台の削減となり、CO2は3025.9kg-CO2／月の削減を見込んでいる。
エンジン音を発しないため住宅地で走行しても騒音の心配がなく、ドライバーの働き方の改善にもつながるとして、EVへの切り替えを加速させていく方針。
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