2024年問題に関するニュース一覧
物流における2024年問題とは、働き方改革関連法の施行により、トラックドライバーの労働時間が大幅に規制されることを背景に、ドライバーの労働時間短縮が求められる一方で、トラック不足や物流の停滞が懸念される問題です。具体的には、2024年4月からドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されるため、現在の物流需要に対して労働力が不足すると予測されています。この問題に対応するため、配送効率を高めるためのシステム導入、待ち時間の短縮、中継輸送拠点の整備、車両の大型化、さらにはAIや自動運転技術の活用といった様々な対策が進められています。しかしながら、ドライバーの待遇改善、特に給与アップや労働環境の見直しが、業界全体の喫緊の課題となっています。 https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck
- 富士通/2024年問題の解決に向けた輸配送DX施策を紹介 (05月30日) 2023年05月30日
- CBRE/2024年問題対策で賃貸型物流施設の需要増見込む (05月30日) 2023年05月30日
- 全ト協/荷主5万社へ、改善基準告示遵守求め国交省と文書等送付 (05月29日) 2023年05月29日
- 国交省等/モーダルシフト推進で優良事業者27社表彰 (05月26日) 2023年05月26日
- 日新/2024年問題は深刻な問題、協力会社と関係再構築 (05月26日) 2023年05月26日
- 物流最前線/味の素の物流戦略、危機感共有化で改革の“壁”越える (05月25日) 2023年05月25日
- 2024年問題を多角的に見る/LNEWS企画セミナー開催 (05月23日) 2023年05月23日
- 文芸春秋/脱・2024年問題セミナー、6月15日LIVE配信 (05月23日) 2023年05月23日
- SHKライングループ/貨物HP一新、2024年問題解決策等も提示 (05月23日) 2023年05月23日
- ナンカイ滋賀/折り畳み式架台でトラックの積載量が最大2倍に (05月22日) 2023年05月22日
- JILS/待機時間削減など物流改善で未来拓く、33社が発表 (05月16日) 2023年05月16日
- 日本トレクス/本社にW連結トラック等生産の新工場建設 (05月11日) 2023年05月11日
- CRE/今知りたい物流業界の最新トレンドをウェビナーで紹介 (05月10日) 2023年05月10日
- 吉田運送/船舶モーダルシフト効率化へ新機能コンテナ運用開始 (05月10日) 2023年05月10日
- アセンド/2024年問題へ、自社サービスに労働管理機能追加 (04月20日) 2023年04月20日
- 三井不動産パートナー企業/物流DX支援サービスに4社参画 (04月19日) 2023年04月19日
- アサヒロジスティクス/ドライバー確保へ全車両AT車化を推進 (04月14日) 2023年04月14日
- ウイングアーク1st等4者/2024年問題に取り組む中小企業を支援 (04月13日) 2023年04月13日
- 内閣府/2024年問題、岸田総理「6月上旬めどに総合対策」指示 (04月07日) 2023年04月07日
- LNEWS2024年問題アンケート調査分析 (04月07日) 2023年04月07日
- 連載 物流の読解術 第0回 東京海洋大学名誉教授 苦瀬 博仁 (04月07日) 2023年04月07日
- クラウドファンディング/2024年問題へ運送事業者を金融面で支援 (04月05日) 2023年04月05日
- ナビタイム/2024年問題へ、作業・待機時間等可視化ツール開発 (04月04日) 2023年04月04日
- 三井不動産/中継輸送の好立地、三重に10万m2マルチ型施設竣工 (04月03日) 2023年04月03日
- 厚労省/ドライバーの長時間労働改善相談、電話とウェブで受付 (04月03日) 2023年04月03日
- PALTACと佐川急便/2024年問題対策など持続可能な物流へ連携 (03月31日) 2023年03月31日
- CRE他/2024年問題・人的資本開示、物流業界の最新トレンド紹介 (03月30日) 2023年03月30日
- インパクトHD/2024年問題対策でドライバー特化の人材派遣開始 (03月22日) 2023年03月22日
- Hacobu/SBS東芝ロジがMOVO Berthで月420時間の業務効率化 (03月16日) 2023年03月16日
- 厚生省と国交省/改善基準告示適用に向け連名で準備・協力呼掛け (03月13日) 2023年03月13日
- CRE他/3月9日、物流業界の最新トレンド紹介ウェビナー (03月02日) 2023年03月02日
- オリックス不動産/茨城県常総市の工業団地に物流施設完成 (03月01日) 2023年03月01日
- JR貨物/2024年問題対策に向けた鉄道コンテナweb説明会開催 (02月28日) 2023年02月28日
- 船井総研ロジ/物流会社の経営者向けに管理職育成方法を解説 (02月24日) 2023年02月24日
- 内田洋行/食品関連の製造・卸・物流業向けWebセミナー開催 (02月24日) 2023年02月24日
- 船井総研ロジ/今なら間に合う!荷主企業の2024対策セミナー (02月21日) 2023年02月21日
- 富士通/物流事業者向けウェビナー、輸送効率改善手法を紹介 (02月17日) 2023年02月17日
- ascend等3社/DXで2024年問題打破へ、SIP実証成果発表 (02月07日) 2023年02月07日
- CRE/ウェビナーで持続可能な物流構造を築くポイント解説 (02月03日) 2023年02月03日
- 富士通/荷主向け持続可能な物流セミナーをオンデマンド配信中 (02月02日) 2023年02月02日
- 富士通/2月16日開催、物流事業者向け輸送効率改善セミナー (01月31日) 2023年01月31日
- 佐川急便/4月から宅配便最大10%値上げ、2024年問題等へ対応 (01月27日) 2023年01月27日
- 船井総研ロジ/トラックドライバーの賃金制度見直しセミナー (01月25日) 2023年01月25日
- CBRE/動画「震災から11年、大きく変貌する東北の物流」 (01月24日) 2023年01月24日
- 2024年問題で試算/30年に35%の荷物運べず、共同輸配送に期待 (01月23日) 2023年01月23日
- 船井総研ロジ/2024年問題対策、管理職育成のポイント解説 (01月20日) 2023年01月20日
- プロロジス/持続可能な物流へ「共同輸送」ワークショップ開催 (01月19日) 2023年01月19日
- 物流最前線/2024年問題チャンスに、新春特別インタビュー (01月13日) 2023年01月13日
- デリカフーズ/2024年問題に対応、広島県に中継物流センター新設 (01月11日) 2023年01月11日
- スマートスキャン/運転従事者、時間外労働規制44.9%が肯定的 (01月11日) 2023年01月11日
- 船井総研ロジ/2024年問題を乗り越える管理職育成セミナー (01月06日) 2023年01月06日
- 運輸・倉庫/2023年の注目ワードは「原油高」「2024年問題」 (01月05日) 2023年01月05日
- Hacobu/2024年問題対策の人気講座を無料公開(2/10まで) (01月05日) 2023年01月05日
- SmartHR/1月24日開催、運送・物流業界向け離職防止策セミナー (01月05日) 2023年01月05日
- 厚労省/ドライバーの改善基準告示を改正、2024年4月1日適用 (12月29日) 2022年12月29日
- Hacobu/2024年問題へ 、トラック予約受付サービス利用者増加 (12月20日) 2022年12月20日
- センコー/2024年問題対応へ、千葉県市原市に新物流センター開設 (12月15日) 2022年12月15日
- CRE/2023年に実行すべき物流持続可能化への具体策を紹介 (12月09日) 2022年12月09日
- 経産省/持続可能な物流の実現に向けた検討会、動画公開 (12月02日) 2022年12月02日
- CRE/好評で再開催、年末繁忙期・2024年問題対策セミナー (12月02日) 2022年12月02日
- NECソリューション/2024年問題、荷主と運送会社の対策紹介 (12月01日) 2022年12月01日
- クニエ/2030年に宅配便ドライバー5.8万人、車両1万台が不足 (11月30日) 2022年11月30日
- 船井総研ロジ/2024年問題を乗り越える管理職育成セミナー (11月25日) 2022年11月25日
- ヤマトHDとJAL/フレイター全国4路線で21便/日、来春から運航 (11月22日) 2022年11月22日
- パスコ/Webセミナー「物流クライシス解決への処方箋」開催 (11月17日) 2022年11月17日
- 経団連/働き方改革へ、長時間前提の労働慣行からの脱却を要請 (11月08日) 2022年11月08日
- TUMIX/2024年問題対策セミナー、好評のため再開催 (11月07日) 2022年11月07日
- JILS/12月1日、物流業界のDX人材育成セミナーを初開催 (11月04日) 2022年11月04日
- 文藝春秋/2024年問題テーマにオンラインカンファレンス開催 (11月01日) 2022年11月01日
- CRE/2024年問題を乗り越える物流構築のポイント紹介 (10月20日) 2022年10月20日
- パスコ/11月14日、2024年問題対策セミナー「輸配送見直し編」 (10月20日) 2022年10月20日
- 日本GLP/2024年問題対策セミナー(中継拠点・トラック待機編) (10月17日) 2022年10月17日
- 全清飲/清涼飲料業界、安定供給に向け物流課題改善へ本腰 (10月13日) 2022年10月13日
- CRE/2024年問題対策、持続可能な物流を築くポイント紹介 (09月29日) 2022年09月29日
- 日本ハネウェル/DXによる2024年問題対策を説明、体験会も実施 (09月26日) 2022年09月26日
- CRE/ドライバーの実情を踏まえた「2024年問題」の本質とは (09月09日) 2022年09月09日
- TUMIX、船井総研ロジ/2024年問題を乗り切るDX事例を公開 (08月30日) 2022年08月30日
- CRE/2024年問題を乗り越える配送計画最適化サービスを紹介 (08月19日) 2022年08月19日
- 日本ロジテム、WHI/2024年問題に向け人事データベース構築 (08月10日) 2022年08月10日
- Hacobu/2024年問題対策、車両の待機時間削減セミナー (07月29日) 2022年07月29日
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