2024年問題に関するニュース一覧
物流における2024年問題とは、働き方改革関連法の施行により、トラックドライバーの労働時間が大幅に規制されることを背景に、ドライバーの労働時間短縮が求められる一方で、トラック不足や物流の停滞が懸念される問題です。具体的には、2024年4月からドライバーの時間外労働時間が年間960時間に制限されるため、現在の物流需要に対して労働力が不足すると予測されています。この問題に対応するため、配送効率を高めるためのシステム導入、待ち時間の短縮、中継輸送拠点の整備、車両の大型化、さらにはAIや自動運転技術の活用といった様々な対策が進められています。しかしながら、ドライバーの待遇改善、特に給与アップや労働環境の見直しが、業界全体の喫緊の課題となっています。 https://driver-roudou-jikan.mhlw.go.jp/truck
- YEデジタル/最新物流政策・自動化技術をウェビナーで紹介 (11月01日) 2023年11月01日
- サトー/三星金属工業のドライバー待機時間を1000時間短縮 (10月26日) 2023年10月26日
- 船井総研ロジ/“失敗しない“倉庫選びのノウハウを大公開 (10月26日) 2023年10月26日
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- セイノー情報サービス/「DX経営で描く2030ビジョン」セミナー7月17日開催
- CRE/いなげや物流運営部長の齊藤記央氏にインタビュー
- CBRE/大阪府茨木市「LOGIBASE茨木彩都」で7月3日に現地内覧会&セミナー
- JILS/「関西物流改善事例発表会2025」、関西・中部・九州で10~11月開催
- ESR/埼玉県「ESR日高ディストリビューションセンター」の竣工内覧会を7月3・4日開催
- Roboware/「初期費用3000万円ではじめる仕分け自動化」セミナーを7月3日開催
- +A/物流ロボット見学会を7月18日・8月25日開催
- オプティマインド/トラックGメン登壇の物流改善セミナーを7月17日開催
- Roboware/「食品物流のバラ仕分け作業自動化」セミナー6月26日開催
- CBRE/7月3・4日に茨城県の大型物流施設「LFつくば」内覧会を西濃運輸と合同開催
- ヒューリック/埼玉県「ヒューリックロジスティクス三郷」竣工内覧会を7月10・11日開催
- ZOZO/自動化投資に100億円、新物流センターを初公開 (10月25日) 2023年10月25日
- ヤマトHD/統合レポート2023発行、2024年問題にも言及 (10月24日) 2023年10月24日
- JPR/2024年問題対策にレンタルパレットのメリット解説 (10月23日) 2023年10月23日
- パスコ/2024年問題 物流DXウェビナーを11月1日開催 (10月23日) 2023年10月23日
- 佐川急便、日本郵便/佐川の不在持ち戻り荷物を郵便局で受け取り (10月20日) 2023年10月20日
- 首都圏SM物流研究会/SC効率化へ東急ストアなど参加し10社に (10月20日) 2023年10月20日
- イオン北海道/北海道物流研究会発足、2024年問題へ共同物流強化 (10月20日) 2023年10月20日
- CRE/ポスト2024年問題へ対策必須の課題を徹底チェック (10月20日) 2023年10月20日
- 多摩運送/荷主向け2024年問題対策でホワイトペーパー公開 (10月20日) 2023年10月20日
- 物流最前線/2024年へ独自のEC物流構築 アスクルの歴史は自動化の歴史 (10月19日) 2023年10月19日
- 日食協/荷待ち・荷役作業削減を後押し、ガイドライン制定 (10月18日) 2023年10月18日
- ZOZO/受け取り方法の初期設定変更で「置き配」選択率2倍超に (10月18日) 2023年10月18日
- Hacobu/動態管理サービスに地点毎の滞在時間の分析機能を実装 (10月13日) 2023年10月13日
- 日本GLP/物流拠点戦略ウェビナー 神奈川内陸エリア編開催 (10月12日) 2023年10月12日
- JILS/2024年問題解決ソリューションの特設サイト開設 (10月11日) 2023年10月11日
- F-LINE/2024年問題テーマにプロジェクト出資5社が社長会を開催 (10月10日) 2023年10月10日
- 物流革新緊急パッケージ/再配達半減、モーダルシフト倍増推進 (10月06日) 2023年10月06日
- 国交省/トラックGメン発足2か月「働きかけ」120件と4倍強に (10月06日) 2023年10月06日
- ダイワコーポ/東所沢営業所で2024年問題勉強会&内覧会 (10月05日) 2023年10月05日
- 内田洋行/東京・大阪でビジネスITフェア開催 (10月04日) 2023年10月04日
- グリッド/2024年問題解決へ即効性あるDX手法を紹介 (10月03日) 2023年10月03日
- ロック/「ぶかぶか梱包」やめよう、2024年問題へPJ始動 (10月03日) 2023年10月03日
- ゼロ/2024年問題解決へJBS開発の業務アプリ採用 (10月03日) 2023年10月03日
- オプティマインド/2024年問題対策ウェビナーを無料配信中 (10月02日) 2023年10月02日
- 富士通/委託物流コストの可視化で2024年問題を乗り越える (10月02日) 2023年10月02日
- 日本GLP/中継拠点として注目、岡山県での新物流施設開発説明会 (09月29日) 2023年09月29日
- YKK AP/2024年問題へ埼玉県加須市に2.6万m2の「DC」開設 (09月28日) 2023年09月28日
- 商船三井さんふらわあ/グループ2社合併、国内最大の新会社誕生 (09月28日) 2023年09月28日
- NTTロジスコ/納品量平準化に特化したソリューション提供開始 (09月28日) 2023年09月28日
- センコーGHD/2024年対策、浜松にトラック中継輸送専用施設 (09月22日) 2023年09月22日
- CRE他/ポスト2024年問題へ対策すべき物流課題を解説 (09月21日) 2023年09月21日
- エニキャリ/物流2024年問題を解決する配達員採用案でコンペ (09月21日) 2023年09月21日
- souco/2024年問題対策、最適な中継拠点算出システムリリース (09月20日) 2023年09月20日
- 川崎市/企業の2024年問題対策を支援、2社の事業を採択 (09月19日) 2023年09月19日
- アスクル/2024年問題受け、配送料負担の注文額を税込2000円以上に (09月15日) 2023年09月15日
- コクヨ/2024年から長距離輸送の配送リードタイムを延長 (09月14日) 2023年09月14日
- 日本通運、JR貨物/隅田川駅で鉄道コンテナ輸送セミナー開催 (09月12日) 2023年09月12日
- 西濃運輸/北大阪支店を中継輸送に特化、同業他社も受け入れ (09月11日) 2023年09月11日
- パスコ/2024年問題対策をマクロとミクロの視点で解説 (09月11日) 2023年09月11日
- マルエツ、カスミ/プロロジスパーク八千代1に共同物流センター (09月06日) 2023年09月06日
- 三菱食品/2024年問題対応、トラックの空きスペース活用サービス (09月05日) 2023年09月05日
- 船井総研ロジ/ポスト2024年問題に向けた物流戦略を解説 (08月31日) 2023年08月31日
- 日本BP/セイノーHDやバローHDが2024年問題への取り組み紹介 (08月29日) 2023年08月29日
- CRE等/ポスト2024年問題の課題を時系列で徹底チェック (08月25日) 2023年08月25日
- AJS/2024年問題で荷待ち時間短縮など自主行動計画骨子を発表 (08月24日) 2023年08月24日
- 日本BP/2024年問題セミナー、立教大・首藤教授が対応策を議論 (08月24日) 2023年08月24日
- ローソン/2024年問題に冷凍おにぎりで物流の効率化図る (08月22日) 2023年08月22日
- パルシステム/物流・IT体験施設で親子向けイベント開催 (08月18日) 2023年08月18日
- 佐川×GLP/大阪で2024年問題対策の物流拠点見直しセミナー開催 (08月17日) 2023年08月17日
- イトーキ/2024年問題対応へ、首都圏に2つの物流拠点を開設 (08月16日) 2023年08月16日
- F-LINE/カゴメ、日清製粉ウェルナと「中継リレー輸送」開始 (08月16日) 2023年08月16日
- アサヒロジスティクス/2024年問題へ研修宿泊施設・社員寮を新設 (08月16日) 2023年08月16日
- NXCLとNXWA/2024年問題等対応へ、輸配送一元化で協業 (08月10日) 2023年08月10日
- 船井総研ロジ/定着率がアップする乗務員賃金制度見直しセミナー (08月07日) 2023年08月07日
- 大和物流/福島物流センターを4.6倍に拡張、中継輸送の拠点に (08月02日) 2023年08月02日
- 石渡運輸/茨城で中継輸送プロジェクト始動、マッチング支援 (08月02日) 2023年08月02日
- 佐川・西濃/人口減少地域への幹線輸送と配送を共同で実施 (07月31日) 2023年07月31日
- 「働き方改革」広くPR! 相談センターや助成金利用を (07月31日) 2023年07月31日
- 三菱食品/ダイヤモンドフェアで物流2024年問題をクローズアップ (07月27日) 2023年07月27日
- NECソリューション/企業による物流DXの取り組み状況を調査 (07月27日) 2023年07月27日
- ニコン/日中間の精密機器輸送に高速フェリー活用 (07月26日) 2023年07月26日
- NLJ/W連結トラック+混載で積載率8割へ、最新技術を披露 (07月25日) 2023年07月25日
- 国交省/「スピード感もって取り組む」トラックGメンに辞令交付 (07月21日) 2023年07月21日
- CRE等/2024年問題・人的資本開示を乗り切るポイントを紹介 (07月21日) 2023年07月21日
- ユーザック/2024年控え、送り状・荷札発行システムの採用拡大 (07月20日) 2023年07月20日
- ナビタイム/ドライバーごとに労働状況可視化、2024年問題に対応 (07月19日) 2023年07月19日
- 吉田運送/2024年問題対応へ、インランドデポを高機能化 (07月19日) 2023年07月19日
- 国交省、経産省、流経大/物流政策最新動向とデータ利活用を解説 (07月19日) 2023年07月19日
- 国交省/トラックGメン創設、162名体制で荷主・元請の監視強化 (07月18日) 2023年07月18日
- 物流最前線/NX総研による「政策パッケージ」徹底解説 II (07月13日) 2023年07月13日
- SCSK/2024年問題に向けて労務管理や条件交渉の手法を紹介 (07月13日) 2023年07月13日
- CREフォーラム/2024年問題に向けた採用・人事戦略を解説 (07月10日) 2023年07月10日
- 新スマート物流/共同配送×ドローン物流で2024年問題に挑む (07月07日) 2023年07月07日
- エア・ウォーター/東北初の食品向け3温度帯物流拠点を青森に開設 (07月07日) 2023年07月07日
- タカラスタンダード/労働時間短縮等2024年問題に向け政策実行 (07月06日) 2023年07月06日
- 物流最前線/NX総研による「政策パッケージ」徹底解説 I (07月05日) 2023年07月05日
- JR貨物等/2024年問題対策に向けた鉄道コンテナWEB説明会開催 (07月05日) 2023年07月05日
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