デカルト・データマインに関するニュース一覧
- 米国向け海上コンテナ貨物量/6月は5.0%減 (07月24日) 2025年07月24日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/6月の輸送量9%減 (07月14日) 2025年07月14日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/5月は0.4%減 (06月26日) 2025年06月26日
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- CBRE/8月7日、愛知県江南市の空調完備倉庫で事前予約制オープンルーム
- サンケイビル/27年竣工予定の冷凍冷蔵倉庫2物件で入庫企業募集中
- CBRE/8月5日に大阪府「アーバンロジスティックス箕面」で内覧会
- 日本GLP/「TEMU×TikTok Shop×GLP 超大手ECモールから学ぶサプライチェーン戦略」セミナー8月開催
- CBRE/埼玉県坂戸市「TPR鶴ヶ島ロジスティクスセンター」内覧会8月5・6日開催
- 物流最前線/「商品じゃなく、夢を運ぶ」の企業ポリシーがAmazonDSP参画で一挙に実現
- 東急不動産/埼玉県白岡市「LOGI’Q白岡II」で7月30日~8月1日内覧会&セミナー
- JILS/ORモデルによるサプライチェーン最適化テーマに10月22日セミナー
- 国交省/地域連携モーダルシフト補助事業の三次公募開始、検討経費のみの申請も対象に9月8日まで受付
- 三菱地所/神奈川県「ロジクロス相模原」で8月7・8日内覧会
- 日本GLP/「補助金活用で物流コスト最適化」をテーマに7月28日・30日・8月1日ウェビナー
- ヒューリック/8月5・6日に神奈川県相模原市の施設でリニューアル内覧会&物流自動化イベント
- プロロジス/8月6・7日「プロロジスパーク東京大田」内覧会を開催
- LNEWSセミナー/「物流維新2025-世界の変化にどう備え、日本の物流をどう創るか-」8月7日開催
- ジャロック/ウェビナー「プラットフォームの改善は物流2024年問題解決の最適解だった!」8月5日開催
- 富士通/「CLOのためのサプライチェーン業務変革セミナー」8~9月開催
- Roboware/「食品バラ仕分け作業ロボット導入の投資対効果」セミナー7月30日~8月1日開催
- CBRE/愛知県「DPL名港弥富II」でオープンハウス内覧会8月6日・21日開催
- ESR/三重県「弥富木曾岬DC」で8月5・6日内覧会&ロボット省人化セミナー
- CBRE/愛知県名古屋市「OAK LOGISTICS CENTER名古屋」で7月31日~8月1日内覧会
- 流通経済大学/社会人対象「SCMプロフェッショナル人材教育プログラム」開講
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/5月の輸送量10%減 (06月16日) 2025年06月16日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/4月は12.0%減 (05月26日) 2025年05月26日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/4月の輸送量10%増 (05月14日) 2025年05月14日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/3月は10.1%増 (04月24日) 2025年04月24日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/3月の輸送量13%増 (04月14日) 2025年04月14日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/2月は13.7%減 (03月26日) 2025年03月26日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/2月の輸送量8%増 (03月14日) 2025年03月14日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/1月は3.6%減 (02月27日) 2025年02月27日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/1月の輸送量13%増、単月過去最多を更新 (02月14日) 2025年02月14日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/12月は0.1%増 (01月22日) 2025年01月22日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/12月の輸送量14%増、単月過去最多を更新 (01月16日) 2025年01月16日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/11月は4.7%増 2か月連続プラスに (12月23日) 2024年12月23日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/11月の輸送量15%増で単月過去最多を更新 (12月13日) 2024年12月13日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/10月は7.1%増 再びプラスへ (11月27日) 2024年11月27日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/10月の輸送量12%増で4か月連続高水準 (11月13日) 2024年11月13日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/9月は24.4%減 4万台は12月以来 (10月22日) 2024年10月22日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/9月の輸送量17%増で過去最多 (10月15日) 2024年10月15日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/8月は5.6%増 (09月24日) 2024年09月24日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/8月の輸送量16%増 (09月13日) 2024年09月13日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/7月は14.3%増 (08月22日) 2024年08月22日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/7月の輸送量24%増 (08月15日) 2024年08月15日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/6月は10.7%増 (07月23日) 2024年07月23日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/6月の輸送量16%増 (07月16日) 2024年07月16日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/4月は17.7%増 (05月23日) 2024年05月23日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/4月の輸送量9.5%増 (05月13日) 2024年05月13日
- 米国向け海上コンテナ貨物量/3月は1.0%減 (04月24日) 2024年04月24日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/3月の輸送量19.9%増 (04月15日) 2024年04月15日
- 米国向け海上コンテナ貨物/2月は8.4%増 (03月22日) 2024年03月22日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/2月の輸送量28.1%増 (03月12日) 2024年03月12日
- 米国向け海上コンテナ貨物/1月は17.9%増、上位品目が好調 (02月22日) 2024年02月22日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/1月の輸送量15.6%増 (02月13日) 2024年02月13日
- 米国向け海上コンテナ貨物/12月は16.0%減、機械類が大幅減 (01月22日) 2024年01月22日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/12月の輸送量15.3%増 (01月15日) 2024年01月15日
- 米国向け海上コンテナ貨物/11月は2.1%減、自動車の荷動き好調 (12月21日) 2023年12月21日
- アジア発米国向け海上コンテナ輸送/11月の輸送量13.2%増 (12月12日) 2023年12月12日
- 米国向け海上コンテナ貨物/10月は7.9%増、上位3品目が増加 (11月27日) 2023年11月27日
- アジア・米国間海上コンテナ輸送/10月の輸送量11.1%増 (11月13日) 2023年11月13日
- 海上コンテナ/日本発米国向け26.7%増、6万TEU突破 (10月25日) 2023年10月25日
- アジア・米国間海上コンテナ輸送/9月の輸送量5.2%増 (10月16日) 2023年10月16日
- 海上コンテナ貨物/日本発米国向け7.2%減で6か月連続減少 (09月25日) 2023年09月25日
- アジア~米国間海上コンテナ輸送/往航13.1%減、復航2.3%減 (09月19日) 2023年09月19日
- 海上コンテナ輸送/日本発米国向けの減少続く、上位3品目が2桁減 (08月24日) 2023年08月24日
- 海上コンテナ輸送/中国発米国向けが11か月連続減少 (08月21日) 2023年08月21日
- 海上コンテナ輸送/日本発米国向け4か月連続マイナス (07月25日) 2023年07月25日
- アジア米国間海上コンテナ輸送量/往航・復航ともに減少 (07月12日) 2023年07月12日
- 日米間コンテナ貨物量/5月往航25.8%減、4月復航5.2%増 (06月21日) 2023年06月21日
- アジア発米国向けコンテナ輸送/5月は20.2%減の148万TEU (06月13日) 2023年06月13日
- 日米間コンテナ貨物量/4月往航2.7%減、3月復航11.2%増 (05月24日) 2023年05月24日
- 海上コンテナ輸送量/アジア発米国向け19.4%減も減少幅縮小 (05月15日) 2023年05月15日
- 日米間コンテナ貨物量/3月往航5.8%減、2月復航7.0%増 (04月24日) 2023年04月24日
- 海上コンテナ輸送量/アジア発米国向け3月分は31.5%減 (04月14日) 2023年04月14日
- 日米間コンテナ貨物量/2月往航5.3%増、1月復航6.0%増 (03月23日) 2023年03月23日
- 海上コンテナ輸送量/2月のアジア発米国向け28.8%減 (03月13日) 2023年03月13日
- 日米間コンテナ貨物量/1月往航16.3%減、12月復航4.4%増 (02月22日) 2023年02月22日
- 海上コンテナ輸送/アジア発米国向け貨物の減少続く、5か月連続減 (02月13日) 2023年02月13日
- 米国向け海上コンテナ輸送量/12月は機械類など上位3品目が2桁増 (01月23日) 2023年01月23日
- 海上コンテナ輸送実績/アジア発米国向けが4か月連続マイナス (01月13日) 2023年01月13日
- 日本発米国向け海上コンテナ輸送/11月は自動車部品等が好調 (12月21日) 2022年12月21日
- 海上コンテナ輸送実績/アジア発米国向けが3か月連続マイナス (12月12日) 2022年12月12日
- 日本発米国向け海上コンテナ輸送/10月は機械類等の輸送増加 (11月21日) 2022年11月21日
- 海上コンテナ輸送量/アジア発米国向け18%減、中国発が27%減 (11月14日) 2022年11月14日
- 日本発米国向け海上コンテナ輸送/9月の貨物量5.2%増 (10月24日) 2022年10月24日
- 海上コンテナ輸送/中国発米国向けが2020年5月以来の2桁減 (10月11日) 2022年10月11日
- 日本発米国向け海上コンテナ輸送/8月の貨物量0.2%増 (09月20日) 2022年09月20日
- 海上コンテナ輸送/アジア発米国向けが26か月ぶり減少 (09月13日) 2022年09月13日
- 日米間海上コンテナ輸送/中国など第3国経由の輸送が増加 (08月22日) 2022年08月22日
- 海上コンテナ輸送/中国発が回復、アジア発米国向け25か月連続増 (08月17日) 2022年08月17日
- 日米間海上コンテナ輸送/往航・復航ともにTS率の増加続く (07月22日) 2022年07月22日
- 海上コンテナ輸送/往航24か月連続増・復航11か月連続減 (07月12日) 2022年07月12日
- 海上輸送/日本発米国向けが好調、コロナ禍からの回復鮮明に (06月21日) 2022年06月21日
- 海上コンテナ輸送量/米国向け往航が23か月連続増 (06月10日) 2022年06月10日
- 日米間海上コンテナ輸送/東航0.8%減、西航14.9%減 (05月23日) 2022年05月23日
- 海上コンテナ輸送/往航22か月連続増、復航9か月連続減 (05月12日) 2022年05月12日
- 日米間海上コンテナ貨物量/往復ともにコロナ禍以前を上回る (04月22日) 2022年04月22日
- 海上コンテナ/アジア発米国向け、中国鈍化も単月過去最多に (04月11日) 2022年04月11日
- 海上コンテナ輸送/東航が大幅増もコロナ禍以前には届かず (03月23日) 2022年03月23日
- 海上コンテナ輸送/米国西岸2港からのシフト鮮明に (03月15日) 2022年03月15日
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